Воскресенье 5 Ноябрь 2017 14:48

Монолитные мосты

Монолитные мосты за рубежом построены, как правило, бесшарнирными распорными, что определяло наличие скальных оснований.

Имеет распространение также жесткая арка с жесткой затяжкой. Ввиду наличия растянутой или внецентренно растянутой затяжки в такой системе вполне целесообразно предварительное напряжение. Применение арок с затяжками в ряде случаев позволяет решить более экономно мостовой переход в сравнении с распорными системами. Эго относится к случаям наличия нескальных оснований опор или необходимости назначения неодинаковых по величине судоходных пролетов. Благоприятными свойствами системы «арка с затяжкой» являются повышенные запасы по прочности и трещиностойкости. Учет пластических деформаций при перераспределении усилий между элементами системы позволяет получить экономию материалов в конструкциях пролетных строений данной системы.

Подвески из пучков-пакетов размером 28 X 70 мм из 40 шт. холоднотянутой проволоки диаметром по 7 расположены через 6,54 Для защиты от воздействия морского воздуха поверхность подвесок была покрыта сначала специальным жиром, затем эмульсией из битума и асбеста и бандажом из ткани, пропитанной стеклом «сипласт» и намотанной спирально. Эта защита была потом еще покрыта изоляционной пластичной краской и двумя слоями масляной краски. Места ввода проволок в арку закрыты медным футляром, водонепроницаемость которого обеспечена специальной резиновой мастикой.

ОПРОС: Квартира или дом - где лучше жить?

Посмотреть результаты

Loading ... Loading ...

Статьи по теме:


Оставить отзыв