Posted in Ремонт дороги

Основание опор

Мост через р. Параматта в Сиднейской гавани в Австралии является наибольшим по величине из осуществляемых в мировой практике арочных мостов сборной конструкции, имеет общую длину…

Читать далее... Основание опор
Posted in Ремонт дороги

Преобразованные балочные системы

Железобетонные в-исячие мосты можно рассматривать как преобразованные балочные неразрезные системы, усиленные шпренгелями в виде цепей-тросов. Сравнивая очертание троса 1 до преобразования и 2 после преобразования,…

Читать далее... Преобразованные балочные системы
Posted in Ремонт дороги

Опыт навесного бетонирования

Весьма перспективен опыт навесного бетонирования пролетных строений мостов с однообразными технологическими процессами постройки в странах с благоприятными климатическими условиями — в Чехословакии, во Франции, в…

Читать далее... Опыт навесного бетонирования
Posted in Ремонт дороги

Напряженный железобетон

Развитие железобетонных и особенно предварительно напряженных конструкций в мостостроении вызывает совершенствование соответствующих им архитектурных форм. Предварительно напряженный железобетон представляет собой универсальный материал, допускающий большое многообразие…

Читать далее... Напряженный железобетон
Posted in Ремонт дороги

Напряженные железобетонные мосты

Предварительно напряженные железобетонные мосты рамноконсольной и рамно-подвесной систем в последние годы получили в зарубежном строительстве большое распространение. К основным преимуществам мостов данной системы следует отнести…

Читать далее... Напряженные железобетонные мосты
Posted in Ремонт дороги

Неразрезные системы мостов

Широкое распространение в ФРГ получили неразрезные системы мостов, сооружаемых в отдельных случаях тоже навесным бетонированием. Так построен мост Беттинген через р. Майн с пролетами 85…

Читать далее... Неразрезные системы мостов
Posted in Ремонт дороги

Наличие скальных оснований

Швеция. В этой горной стране при наличии скальных оснований наибольшее распространение получили арочные, рамно-консольные и неразрезные мосты монолитной конструкции, сооружаемые на металлических кружалах или навесным…

Читать далее... Наличие скальных оснований
Posted in Ремонт дороги

Надарочные стойки-стенки

Надарочные стойки-стенки — двутаврового сечения шириной 3,20 с ребром толщиной 14 См. Ширина полки стоек изменяется по фасаду моста от 61 над аркой до 80…

Читать далее... Надарочные стойки-стенки
Posted in Ремонт дороги

Монолитные мосты

Монолитные мосты за рубежом построены, как правило, бесшарнирными распорными, что определяло наличие скальных оснований. Имеет распространение также жесткая арка с жесткой затяжкой. Ввиду наличия растянутой…

Читать далее... Монолитные мосты
Posted in Ремонт дороги

Монолитная конструкция

Монолитную конструкцию арок бетонировали на кружалах и подмостях из металлических труб. Бетонную смесь укладывали в деревянную опалубку по секциям с соблюдением симметричности расположения их относительно…

Читать далее... Монолитная конструкция
Posted in Ремонт дороги

Многопролетные эстакадные пересечения

В настоящее время находят применение многопролетные эстакадные пересечения однородного строительства с большой повторяемостью однотипных конструкций и применяемого оборудования. Наиболее значительна из них — сборная предварительно…

Читать далее... Многопролетные эстакадные пересечения
Posted in Ремонт дороги

Метод мостостроения в СССР

Другим прогрессивным методом мостостроения в СССР является перевозка на плаву готовых пролетных строений больших мостов или крупных блоков с постановкой на постоянные опоры без применения…

Читать далее... Метод мостостроения в СССР
Posted in Ремонт дороги

Конструкция зажимного устройства

Конструкция зажимного устройства

В домкрате усовершенствована конструкция зажимного устройства, способного зажимать в каждом гнезде по две проволоки. Зажим осуществляется автоматической подачей гидравлической смеси в цилиндры замкового устройства. Прорезям…

Читать далее... Конструкция зажимного устройства
Posted in Ремонт дороги

Комплекс железобетонных мостов

Особое значение приобретает соответствие архитектурно-планировочного комплекса железобетонных мостов задачам градостроительства: связи моста с предмостовыми площадями и транспортными развязками на подходах к нему, устройства гаражей и…

Читать далее... Комплекс железобетонных мостов
Posted in Ремонт дороги

Мосты: косые плиты

Довольно часто за рубежом в мостах применяют косые плиты. Конструирование и расчет предварительно напряженных косых плитных пролетных строений достаточно сложны. Опорные реакции по линиям опирания…

Читать далее... Мосты: косые плиты
Posted in Ремонт дороги

Мосты: затяжка канатами

Через два дня затяжка канатами была ослаблена и освобождена подъемная лебедка. Центральный пролет подмостей начал работать совместно с уже уложенным бетоном и другими подмостями как…

Читать далее... Мосты: затяжка канатами