Повышение мобильности строительных баз

Очаговый характер капитального строительства крупнейших предприятий в Сибири, на Севере и Дальнем Востоке обусловливает необходимость новых подходов к созданию базы строительной индустрии. Формирование строительной базы для каждой новостройки приводит либо к удлинению сроков строительства на 2—4 года, либо к одновременному производству работ по созданию базы и возведению объектов, что вызывает дополнительные затраты всех видов ресурсов.

Мощности строительных организаций и их размещение в значительной мере влияют на развитие промышленных отраслей. Часты случаи, когда решения о размещении тех или иных крупных объектов в значительной мере определялись наличием в том или ином регионе мощностей строительных организаций.

Это можно иллюстрировать рядом примеров. Строительство электрометаллургического комбината — потребителя больших объемов электроэнергии и воды — наиболее целесообразно было осуществить в Сибири, где имеются самая дешевая энергия и значительные водные ресурсы. И только отсутствие мощной строительной организации в Сибири предопределило размещение такого комбината в Старом Осколе, в районе, дефицитном по энергии и воде.

По той же причине некоторые грузовые автомобили производятся в европейской части страны, хотя основными потребителями грузовиков будут районы Сибири.

Одной из сложных проблем является транспортное обеспечение производственных связей. Доля транспортных затрат в валовой продукции строительства растет, в стоимости всех стройматериалов она превышает 40%, а для стеновых материалов этот показатель еще выше.

Растут не только объемы, но и радиусы перевозок. Это связано не только с географией капиталовложений. Объекты стройиндустрии, где бы они ни создавались, часто «переживают» потребителей своей продукции. Они продолжают функционировать и после завершения строек, находящихся в расчетно-обоснованном радиусе рациональных перевозок, поэтому дальность транспортировки растет.

Хозяйственное освоение Крайнего Севера и востока страны, где, по расчетам специалистов, возводить базу традиционной стройиндустрии нерационально (к тому же она не может быть обеспечена трудовыми ресурсами), вызывает острую необходимость уже сейчас закладывать в обжитых зонах этих регионов предприятия по производству легких конструкций. Если промышленность будет продолжать выпуск строительных материалов и конструкций с существующими техническими характеристиками, то при высоких темпах роста капитального строительства проблема перевозки грузов для него обострится.

ОПРОС: Квартира или дом - где лучше жить?

• Квартира 100 кв. м.
• Дом 100 кв. м.

Посмотреть результаты

 Загрузка ...