Женевский автосалон: массовые модели будут три в одном

Тенденция к массовым автомобилям была обнаружена во время Женевского автосалона. Почти все производители, от низкого ценового диапазона до премиального сегмента, считают, что их модели предлагают три типа силовых установок — двигатель внутреннего сгорания, гибридный или полностью электрический. Есть много причин для этого. Потребуется много лет, чтобы полностью электрический автомобиль вышел на массовый рынок, или, по крайней мере, до тех пор, пока он не станет более доступным и с батареями, обеспечивающими проезд по шоссе с максимальной скоростью не менее 600-700 км. Даже если будет найден способ сделать электромобили конкурентоспособными по пробегу и цене с другими, автопроизводители не смогут внезапно переключиться на них, потому что это будет стоить им миллиарды. поэтому большинство выбирают плавный вариант, выбирая три типа привода.

Так обстоит дело с совершенно новым Peugeot 208. Впервые этот малыш доступен в полностью электрической версии. Аккумулятор имеет емкость 50 киловатт-часов, а электродвигатель имеет мощность 136 лошадиных сил, приводя в движение передние колеса. Пробег в 340 км на одной зарядке рассчитывается по новому стандарту WLTP. Зарядка аккумулятора от сети займет более 20 часов, но установка домашней зарядной станции сокращает это время примерно до 8 часов. А при использовании общедоступной станции быстрой зарядки на 100 кВт 80% аккумулятора можно зарядить за 30 минут.

Peugeot e-208 предлагает три режима движения — Eco для оптимизации пробега, Normal для оптимального комфорта для повседневного использования и Sport, где приоритет отдается динамике и ощущениям, максимальной мощности и крутящему моменту, благодаря которым разгон от 0 до 100 км / ч. h занимает всего 8,1 секунды. Есть также два режима торможения с помощью рычага переключения передач.

Помимо электродвигателя, Peugeot 208 также доступен с полным набором современных бензиновых и дизельных двигателей.

BMW также является примером того, что произойдет с моделями в ближайшие годы, и буквально у всех будет гибридная версия с подключаемым модулем. В то же время BMW объявляет о выпуске еще одного электромобиля для активного отдыха (SAV). С конца года BMW X3 также будет выпускаться как подключаемый гибридный вариант. Кроссовер станет первой моделью марки, которая будет доступна с обычным двигателем внутреннего сгорания, с подключаемой гибридной системой, а с 2020 года — с чисто электрическим приводом.

На подъеме также мода на кроссоверы. Помимо Skoda Kamiq, Alfa Romeo Tonale также вызвала интерес как модель в этом классе.

Уникальный BMW Individual M850i Night Sky украшен элементами из материала метеоритного камня. Дизайн потолка, центральной консоли, тормозных дисков, а также корпусов зеркал и других элементов экстерьера также имеет внеземное происхождение.

ОПРОС: Квартира или дом - где лучше жить?

• Квартира 100 кв. м.
• Дом 100 кв. м.

Посмотреть результаты

 Загрузка ...