Благодаря возможности наиболее рационального размещения материала по длине пролетов, малым строительным высотам, простой конструкции опор и высоким эксплуатационным показателям неразрезные мосты в последнее время за рубежом получают все большее распространение. По данным Гюйона, свыше одной трети всех большепролетных мостов строятся неразрезными. Одни из первых предварительно напряженных железобетонных мостов неразрезной системы построены в Бельгии в 1950— […]

Примером двух разных архитектурных направлений в проектировании служат мосты через р. Влтаву и р. Строме. Мост через р. Влтаву в Чехословакии с главным пролетом 150 М Представляет собой сооружение реалистического направления, в котором гармонически сочетается пропорциональность и архитек — турность форм с экономичностью конструкции; мост через р. Строме в Южной Африке с главным пролетом 101 […]

Арочные железобетонные мосты получили сравнительно широкое распространение за рубежом. Это объясняется тем, что вследствие передачи распора арочных пролетных строений на надежные естественные основания достигается существенное облегчение пролетных строений. В настоящее время арочные системы в мировой практике представлены такими замечательными примерами, как мосты Сандо у Ангермана в Швеции с пролетом 262 М и через Дуэро в […]

Арки-своды всех трех мостов бетонировали с применением одинаковых кружал опалубок и других обустройств, что создало условия однородности элементов строительства. Сборные предварительно напряженные конструкции надарочного строения были сооружены из отдельных балок и плит проезжей части, подаваемых для монтажа в готовом виде. Эти конструкции изготавливали на общем для трех мостов строительном дворе. С целью более равномерного распределения […]

Дорожные плиты максимально подходят для быстрого возведения площадки для хранения строительных материалов или сооружения временного дорожного покрытия. Все ЖБ дорожные плиты отличаются прочностью и долгим эксплуатационным сроком. Кроме этого, их вполне можно использовать многократно, демонтировав и установив на новом месте. В нашей стране подобные конструкции неплохо себя зарекомендовали, даже в условиях неблагоприятного климата. Своими прочностными […]

Сегодня дорожные плиты, сделанные из бетона, привлекают повышенное внимание со стороны строителей. Все дело в том, что, собственно, вообще незаменимы, особенно при строительстве транспортных схем различной сложности. Эти плиты помогают объединить совершенно все объекты, которые находятся друг от друга на любом удалении. По большей части их используют для строительства дорог, которые при эксплуатации не выдерживают […]

Дорожное строительство в настоящее время широко использует все виды и конфигурации дорожных плит. Современные плиты наряду с использование на обычных городских дорогах, широко применяются при сооружении аэродромных полос для самолетов. Давайте перечислим, какие виды плит являются самыми распространенными: Дорожные плиты марки 2П. Применяются для строительства временных дорог Дорожные плиты 1П. Широко используются при строительстве постоянных […]

Каменные мосты сооружаются из естественных и искусственных камней, основой которых является свод, опирающийся на опоры (устои и быки). По лицевым граням устраиваются щековые стойки, поддерживающие заполнение из щебня, гравия пли тощего бетона. Поверх заполнения укладывается ездовое полотно дороги. Щековые стенки вверху заканчиваются карнизом и каменным парапетом или металлическими перилами. Для защиты свода от проникновения воды, […]